活塞杆是支持活塞做功的連接部件,大部分(fēn)應用(yòng)在油缸、氣缸運動執行部件中(zhōng),是一個運動頻繁、技(jì )術要求高的運動部件。以液壓油缸為(wèi)例,由:缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端蓋幾部分(fēn)組成。其加工(gōng)質(zhì)量的好壞直接影響整個産(chǎn)品的壽命和可(kě)靠性。哥(gē)林柱,活塞杆加工(gōng)要求高,其表面粗糙度要求為(wèi)Ra0.4~0.8um,對同軸度、耐磨性要求嚴格。 活塞杆導向段外徑公(gōng)差應不低于GB1801中(zhōng)的e8;活塞杆導向段圓度公(gōng)差應不低于GB1184中(zhōng)的9級;外徑母線(xiàn)直線(xiàn)度公(gōng)差應不大于0.1/1000;
雖然從設計思想的角度考慮不希望承受徑向力,但受實際結構的限制,液壓缸的活塞杆不可(kě)避免地要承受相當部分(fēn)的徑向外力。為(wèi)此,液壓缸活塞的長(cháng)度必須适當,一般取活塞杆外徑的0.7~1.0倍。以增加它的導向作(zuò)用(yòng)和加大支承表面積,從而達到降低磨損、提高液壓缸使用(yòng)壽命的目的。與活塞接觸之活塞杆端面對軸心線(xiàn)垂直度公(gōng)差應不低于GB1184中(zhōng)的7級;活塞杆螺紋采用(yòng)GB197中(zhōng)的6級精(jīng)度;活塞杆導向段外徑的表面粗糙度Ra值不大于O.4/1m;
液壓缸的質(zhì)量很(hěn)大程度上取決于活塞杆的質(zhì)量,因此對于活塞的加工(gōng)應要求有(yǒu)足夠精(jīng)度的形位公(gōng)差。一般說來,活塞外徑、内孔的圓度、圓柱度誤差不能(néng)大于其尺寸公(gōng)差的一半;活塞杆外徑對内孔及密封溝槽的同軸度公(gōng)差要在0.02mm以内。一般要求液壓缸的端面對液壓缸軸線(xiàn)的垂直度公(gōng)差要小(xiǎo)于0.04mm/100mm。
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